発車メロディー・車内チャイムのページ　ブログ

最近の株価の推移を見ていると…。
今日の日経平均は終値で7,649.08円

バブル崩壊後の最安値が7,607.88円なので、もうちょっとで記録更新というところまで下がったのである。去年の今頃は約16,350円なので、単純に言えば半分以下まで値下がりしたわけである。
って９月からの２か月で5,000円も下がっている。

ここまで株価が下がると…。
いつリスとトラさんがお迎えに来るか分からないという不安感が出る。

あいかわらず、ニューヨークさんは今日も下がり続けている。（２５日午前１時現在）
このままでは、来週あたりに日経平均株価最安値の記録更新は近いだろう…と予想する。
こればかりは、予想が外れて欲しいものだ。

現在、羽田空港です。
今から大阪に行ってきます。

って先週も行ったんですけどね。
今週末も大阪に行ってきます。










どうでもいいですが、羽田空港のオブジェって…。







なんだかすごいですね。
上の画像はエスカレータ上から撮影。
横から見るとこんな感じ…。

大阪府枚方市には、「ひらかたパーク」という遊園地がある。正直なところ、大阪の遊園地ってUSJしか思い浮かばなかった。

この「ひらかたパーク」は、地元では「ひらパー」と略して呼ばれるほど人気である。現在営業している遊園地としてはもっとも古い。親子３代で楽しまれている方もいるのではないだろうか？


「ひらかたパーク」のサイトにCMが載っていた。
他の方がブログで面白いと書かれていたので、見てみたところ…。


笑ってしまった。
過去のCMでは最後に「続きはWEBじゃなくて…」が（笑）




ひらかたパーク　公式サイト

現在、帰りの新幹線の中です。
帰っている途中ですが、今日収録した京阪電鉄のメロディーを更新します。




京阪電鉄中之島線関係（発車メロディー・車内チャイム）を追加しました。



発車メロディーの方は、天満橋駅の中之島方面と中之島駅のメロディーを公開しました。天満橋駅は、中之島線の電車が１分差で来る+京阪本線の電車が同じようなタイミングで来るため収録には手こずりました。


車内チャイムの方は、事前に聞いていた情報では、３０００系（快速急行）で使用されるとのことでしたが、８０００系の特急でも車内チャイムと自動放送が使用されていました。
８０００系の自動放送は、２００３年ごろまでは使用していましたが、特急停車駅の追加により自動放送のＲＯＭの容量がオーバーしたため、一旦使用されなくなりました。

しかし、どうやら今回のダイヤ改正から使用再開の模様です。今回新しくなった自動放送では、主な駅の到着時刻も案内されます。


淀屋橋駅発車前


ひとまず簡単ですが、情報まで…。

一時期、原油先物価格高騰…などと騒いでいたのを覚えているだろうか？

最近は、あまり騒がれなくなってきた。
いつごろからかガソリンスタンドの店頭価格も150円台になってきている。なんとなく気になったのでＮＹ原油先物価格を調べてみた。


１５日取引終了時点のＮＹ原油先物価格は

1バレルあたり約73ドル


ん…。
7月ごろは確か145ドルまで高騰していたような…。
急激な先物価格の高騰には、やっぱり投機的な部分があったんだな…。この調子で原油先物価格が下がれば、ガソリンの店頭価格が130円台になる日も近いのかも…。


で、ちょっと気になった記事…。

ＪＡＬ、旅行会社に払う販売手数料廃止へ…利用者の負担増

旅行業者への販売手数料が廃止になってしまうとのこと…。従来は販売手数料が出ていたので、航空券のみ購入する場合は基本的に取扱料金はかからなかったのだが…。今後は、航空券を買うだけでも別途手数料がかかるハメに…。

まあ、旅行業者としては「儲け」が無いので仕方の無いことだが…。

最近の駅には、座席の空席状態が液晶モニターで表示されていることが良くある。







で、出先で見た光景…。








あ…　これもWindowsで動かしていたんだね…。
いつも同じ表示しかしないためなのか、画面焼けが…。

発車メロディー集に東武野田線運河〜豊四季間を追加しました。

どうやら野田線の発車メロディーは、乗換駅と非乗換駅でメロディーが異なるようですね。

非乗換駅は、今のところ全ての駅で同じパターンです…。

会社別サウンド集に遠州鉄道を追加しました。


どうでもいいですが、浜松って新幹線で行きにくいですね。東海道新幹線自体は本数が多いのですが、ほとんどが東京・名古屋・京都・新大阪停車の「のぞみ」ばかり…。

浜松に止まる新幹線って、日中だと…。

１時間あたり３本。


でも、浜松はまだ恵まれている方。
三島・新富士・掛川なんか１時間に２本（こだまだけ）

まあ、東海道新幹線の場合は東京・名古屋・京都・新大阪がメインみたいな路線ですからね。極端なときには博多行き「のぞみ」が発車した３分後に新大阪行き「のぞみ」が出るぐらいですし…。

中間駅は必要最小限でいいか…かな？

会社別サウンド集に豊橋鉄道を追加しました。



で、ここからが今日の本文です。
台湾旅行最終日の昼食…。
メニューを適当に見てスパゲッティーミートソースぽい物を注文した。








でも食べてみると…。妙に麺が軟らかい。
スパゲッティーの麺ではなく、ラーメン用の麺が入っている。でも、麺が柔らかいだけで、結構いけるかも？

興味のある方はチャレンジしてみては？

車内チャイム集に台灣高鐵700T型・台灣鐵路EMU700型を追加しました。車内チャイム集のどこに追加しようかといろいろと考えた結果が「ページの一番下」という結論に達し、暫定的ですが掲載しています。
種類が増えてくれば、海外版として別ページにまとめるというのもいいのでしょうか…。

あっ、当分の間は台湾だけです。
他の国は…行かなければ増えません。


今回追加したサウンドは、

・台灣高鐵の700T型
・台灣鐵路のEMU700型

です。
台湾高鐵（民営で台湾新幹線を運営）の700T型は、日本の東海道山陽新幹線で走っている700系が基本設計になっています。そのため車内の作りも日本仕様そのままです。
車内放送は中国語（北京語）、台湾語、客家語、英語が流れます。

台北駅到着時


台灣鐵路（国営で在来線を運営）のEMU700型は、台北〜高雄などで運転されている区間快（日本で言う快速）・区間車（日本で言う各駅停車）で使用される車両です。こちらも、１〜３編成までは日本製で、残りの車両は現地で生産されました。
以前は途中駅ではこの曲・終点ではこの曲が流れていましたが、2008年8月ごろより、現在使われている曲に変更された模様です。



ちなみに、現地では見た目がドラえもんのスネ夫に似ているので、スネ夫号と呼ばれているそうな…。










なお、列車番号が30XXか31XX番台の電車がこのEMU700型で運転されているようです。８編成しかない割にはかなり広範囲で運用されているので、事前に時刻表等で時刻を確認されてから乗車されるといいと思います。

会社別サウンド集に台北捷運公司（台北MRT）を追加しました。

台北捷運公司（台北MRT）は、都市部では地下を走り、近郊では高架線を走る地下鉄のような路線です。路線バスもありますが、観光で使うのならばMRTの方が分かりやすくてお勧めです。

中和線には発車メロディーが導入されています。
現在は全ての路線が延伸工事中で、延伸区間の開業後に他路線でも発車メロディーが使用されるのか気になるところです。

会社別サウンド集に台灣高速鐵路（台湾新幹線）を追加しました。











日本では台湾新幹線と呼ばれていますが、現地では台湾高鐵や単に高鐵などと呼ばれ、英語ではhigi speed railの頭文字からHSRと案内されています。
車両は１２両で、６号車が商務車（日本でいうグリーン車）・９〜１２号車が自由座（自由席）です。それ以外は全て指定席です。
今回行ったときは台風の影響により、３０分ごとの各駅停車の臨時ダイヤになり、商務車以外は全て自由座という違う意味では貴重な体験をしてきました。









加班車＝臨時
取消颱風＝台風により運休

ちなみに、この画像以降の列車は全て運休になっていました。